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El Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 desembarca por primera vez en el Autódromo de Most para celebrar el Round Tissot de la República Checa. 44 pilotos escribirán esta semana un nuevo capítulo de la batalla por el título de WorldSSP300. Después de las tres primeras rondas de la campaña 2021, el piloto español Adrián Huertas (MTM Kawasaki) es quien lidera la clasificación general.

LA BATALLA POR EL TÍTULO TOMA FORMA

La imprevisibilidad ha sido un factor permanente en la temporada 2021, pero dos pilotos han podido luchar constantemente al frente durante las carreras disputadas hasta ahora. Huertas tiene una ventaja de 18 puntos sobre Tom Booth-Amos (Fusport - RT Motorsports by SKM - Kawasaki) y el dúo ha cobrado algo de ventaja con respecto al resto del grupo. De las seis carreras celebradas hasta ahora, Huertas se ha llevado la victoria en tres de ellas y Booth-Amos en otras dos. El inglés se cayó en la última curva de la última vuelta tanto en la Carrera 2 de Misano como en la Carrera 1 de Assen, y esto ha permitido que Huertas haya abierto una pequeña brecha. Booth-Amos equilibró parcialmente las cosas con la victoria en la Carrera 2 de Assen, en la que Huertas terminó quinto.

DI SORA ESCALA AL TERCER PUESTO...

El francés Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) se llevó su segundo podio de la temporada en la Carrera 2 de Assen, lo que le aupó al tercer puesto del Campeonato, con 64 puntos. Di Sora llega al fin de semana de Most con dos terceras posiciones y un cuarto puesto en las últimas tres carreras y espera que esta sólida racha continúe con más podios que le ayuden a cerrar un hándicap de 26 puntos con respecto a Booth-Amos.

¿INICIÓ BUIS LA DEFENSA DEL TÍTULO EN ASSEN?

El actual campeón Jeffrey Buis (MTM Kawasaki) ha encontrado muchas dificultades para defender su título. Hasta llegar a Assen, su mejor resultado era el sexto puesto firmado en la Carrera 1 de MotorLand Aragón. Esto cambió frente a sus aficionados, aunque el segundo puesto conseguido en la Carrera 1 se quedó finalmente en un tercero al recibir una penalización por sobrepasar los límites de la pista en la última vuelta. El holandés fue cuarto en la Carrera 2, y con estos resultados escaló al quinto puesto de la clasificación con 52 puntos, los mismos que su compañero de equipo Yuta Okaya, quien ocupa la cuarta posición por haber sumado más cuartos puestos. Ambos pilotos se encuentran a 56 puntos de su compañero Huertas. Most señala el ecuador de la temporada y Buis es consciente de que necesita comenzar a acumular victorias si quiere convertirse en el primer piloto en renovar la corona de WorldSSP300.

DEL SEXTO AL DÉCIMO SEPARADOS POR DIEZ PUNTOS...

Como es habitual en WorldSSP300, la clasificación del campeonato se mantiene apretada durante toda la campaña, y ahora mismo sólo diez puntos separan a cinco pilotos clasificados entre los diez primeros. Hugo de Cancellis (Prodina Team WorldSSP300) ocupa el sexto puesto de la clasificación con 49 puntos después de su segunda posición en Assen. A cinco puntos está el cuarto piloto del MTM Kawasaki, Koen Meuffels, que también se adjudicó un podio frente a su público en la Carrera1, su mejor resultado de la campaña 2021 hasta el momento.

La victoria en la Carrera 2 de Misano había impulsado a Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) a la tercera posición en la clasificación y alimentado sus expectativas de alzarse con un segundo título de WorldSSP300, pero el desastroso fin de semana en Assen supuso un retroceso para la pilota murciana, que se cayó en la Carrera 1 cuando rodaba en séptima posición y terminó 15ª en la Carrera 2. Su paso por Holanda la dejó en octava posición del Campeonato, empatada a puntos con Meikon Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing) aunque la victoria de Carrasco la mantiene por delante del brasileño en la clasificación. Unai Orradre (Yamaha MS Racing), que ostenta el récord de ser el ganador más joven de la categoría, ocupa actualmente el décimo puesto de la clasificación, penalizado por haber anotado puntos solo en tres ocasiones esta temporada a pesar del fuerte ritmo que exhibe habitualmente.

ACTUALIZACIONES Y NUEVAS CARAS

En el equipo 2R Racing, el alemán Christian Stange volverá a sustituir a Marc García. Bruno Ieraci (Machado CAME SBK) deberá ser declarado apto para el Round checo tras su caída en Assen, mientras que Dean Berta Viñales (Viñales Racing Team) regresa después de perderse la visita a Assen, donde fue reemplazado por Twan Smits.

Dos pilotos checos correrán en calidad de wild cards en WorldSSP300, Matyas Cervenka con el equipo AC Racing y Filip Feigl con el Genius Racing Team. Cervenka ha estado anteriormente en el paddock de WorldSSP300, en 2020, aunque no pudo clasificarse para disputar las carreras, mientras que Feigl hará su debut en WorldSSP300 este fin de semana en Most.

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